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小編經(jīng)常聽到同學(xué)們說：
“我明明是按照老師教的方法寫的呀”
“今天的題目我之前練過”
“我寫了一個(gè)特厲害的表達(dá)”
結(jié)果查分的時(shí)候一看——5分！
其實(shí)很大一部分原因在于，同學(xué)們進(jìn)行寫作訓(xùn)練的時(shí)候，只追求一味地寫，而不去改正錯(cuò)誤。
今天，小編給大家分享一些簡單但是又容易忽略的問題，大家可以自查一下哦~
一、標(biāo)點(diǎn)
標(biāo)點(diǎn)符號(hào)是大多數(shù)考鴨會(huì)忽略的問題，畢竟比起觀點(diǎn)、拓展、表達(dá)等，標(biāo)點(diǎn)看似微
乎其微。
但是在一篇合格的作文里，正確使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)很重要，因?yàn)殄e(cuò)了會(huì)扣分吶，更不要
說出國讀書寫論文了，不論考言還是教授都很看重這些細(xì)節(jié)。
G句號(hào)只能用在句子結(jié)尾
有同學(xué)會(huì)說，誰不知道句號(hào)要放在句尾?那就一起來看這句:
In conclusien. Inorder to protect our environment from not being polluted by the gas emissio
We should not only reduce the unnecessary flight but also limit the car using.
In conclusion還沒說完，為什么要用句號(hào)呢?考言可不會(huì)看你是否馬虎哦~
in order to引導(dǎo)的是個(gè)狀語從句，話沒說完，要用逗號(hào)連接后面的主句we
should not...
臼逗號(hào)不能連接兩個(gè)單獨(dú)的句子
一句話里只能有-一個(gè)謂語成分。
如果要出現(xiàn)第二個(gè)謂語了，可以加句號(hào)另起一句，或者中間加個(gè)邏輯連接詞
and/so/because等等，或者改為非謂語從句。(要根據(jù)語意具體分析)
Air pollution is becoming a hot discussion among the society, the great number of transportation
tools dramatically increasing celebrate the process of air pollution. Well, I believe that it is time to
reduce the non-essential flight and limit the use of car.
但請不要用逗號(hào)連接兩個(gè)孤零零的句子。
二、語法
大多數(shù)同學(xué)“談?wù)Z法色變”，往往越是在意，在考場上就越容易犯錯(cuò)。
比如：
雅思寫作容易犯的錯(cuò)誤，你中招了嗎？
mean為動(dòng)詞，否定形式前要加do not，因?yàn)閕t，所以是it does not mean，而不是it is not mean；
automatic為形容詞，不能修飾動(dòng)詞mean，應(yīng)改為副詞automatically。
再比如：
雅思寫作容易犯的錯(cuò)誤，你中招了嗎？
這句是想表達(dá)開車可以節(jié)省很多錢，by可以去掉；car需要加冠詞，或者cars；make 和save 兩個(gè)動(dòng)詞，不能放到一起，這句可以改成：...drying a car can save a great amount of money for them.
三、表達(dá)
雅思寫作容易犯的錯(cuò)誤，你中招了嗎？
What I want to say，口語化表達(dá)，盡量避免
雅思寫作容易犯的錯(cuò)誤，你中招了嗎？
受某人歡迎：be popular with someone
...an advantage to，to在這里是介詞，不能直接加名詞，需要改成動(dòng)名詞travelling。
以上只是冰山一角，都是一些很基礎(chǔ)的知識(shí)點(diǎn)，上學(xué)時(shí)老師一定講過，這樣列舉出來，大家也都懂，但是輪到自己寫的時(shí)候，卻一直在犯。圖片
所以，小編建議大家在備考過程中，完成的作文一定要進(jìn)行檢查批改，最后對修改后的作文進(jìn)行反思總結(jié)。詳情咨詢老師即可~
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